Passerelle de Val-de-Reuil

La passerelle en franchissant l'Eure prolonge la rue Grande, axe piéton structurant de Val-de-Reuil jusqu'à à la gare multimodale. Gare et Centre-ville sont désormais directement reliés par une voie piétonne et cycliste. Les courbes douces de la passerelle s’élargissent à la clé pour offrir un espace de contemplation de l'Eure et de ses berges.

Les banquettes latérales varient en hauteur sur l’ensemble du franchissement, soulignant les courbes du tablier et la légèreté de l’ouvrage. Ces assises possèdent des dossiers, constitués des garde-corps en maille inox, permettant aux piétons de s’assoir ou même s’allonger, profitant des jours de soleil dans le calme de la rivière. Les usagers peuvent donc choisir un cheminement direct, de largeur suffisante, ou un parcours plus lent, pouvant associer échanges, flânerie ou repos.

La structure de la passerelle est constituée de bois lamellé-collé (essence Douglas). Ce choix affirmé a permis de baisser le bilan carbone de plus de 30% par-rapport à une passerelle équivalente en acier. Pour protéger les poutres en bois du tablier, le revêtement de l'ouvrage est constitué de fines dalles en béton préfabriqué.
Habituellement, les passerelles sont constituées d'une structure en béton, et d'un platelage en bois. Transition écologique oblige, la passerelle de Val-de-Reuil innove en inversant ce rapport : la structure est en bois, et le platelage en béton.

Ce projet incarne une infrastructure moderne, écologique et fonctionnelle, tout en s’intégrant harmonieusement dans le paysage et en répondant aux enjeux de mobilité et de transition écologique.