Céline CERISIER

Quand la structure bois fait l’espace au lycée de Villeparisis. Aujourd’hui presque entièrement posée, cette structure rend lisible la forme définitive du lycée. Dans les ailes est et ouest comme dans le hall, elle restera apparente. Ressource bas carbone, le bois est assemblé avec précision. Il porte le bâtiment et construit son ambiance intérieure. DVVD […]

Présenté dans Les Cahiers Techniques du Bâtiment, « Intimités » conserve les deux tiers de la structure d’un ancien parking du Marais pour accueillir 39 logements sociaux. Le patio végétalisé apporte la lumière au cœur de la parcelle. Les façades sur cour en aluminium anodisé naturel la réfléchissent et leurs plis ménagent l’intimité des habitants.

La réhabilitation de la Pyramide 14 à Évry-Courcouronnes est publiée dans l’édition de septembre du magazine d’Archistorm. Nous avons réhabilité, en association avec Coda Architectes, ce projet emblématique d’Andrault et Parat, dans le respect de ce bâtiment classé au patrimoine remarquable des années 70, tout en réussissant à le rendre conforme aux attentes environnementales d’aujourd’hui.

CAUE 93 consacre une belle publication sur notre projet Fly Parc et analyse la place des activités productives et logistiques dans la ville. Cette mise en lumière accompagne la double reconnaissance européenne du projet. Lauréat en Allemagne de l’Industriebaupreis 2026 dans la catégorie « Réalisation construite », le projet reçoit également le label best architects

(FR) Fly Parc reconnu comme un modèle de la ville productive La revue allemande Db deutsche bauzeitung revient sur l’attribution de l’Industriebaupreis 2026 à Fly Parc – Aérolians, conçu par DVVD Architectes & Ingénieurs avec Auer Weber. Le jury distingue la typologie capable de relier densité productive, paysage et flexibilité économique. Fly Parc superpose ateliers,

Hier soir, l’équipe de DVVD ARCHITECTES & INGÉNIEURS s’est retrouvée sur le toit de l’Hôtel National des Arts et Métiers (dessiné par l’agence) pour partager un moment, avec un superbe coucher de soleil en toile de fond.Au-delà des projets que nous menons chaque jour, ces moments sont l’occasion d’échanger autrement et de célébrer le 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝗶𝗹

Au-dessus des rails, un nouveau paysage habité qui relie le territoire. Le bâtiment franchit les 60 mètres du faisceau ferre d’Austerlitz pour créer un nouveau sol urbain. Il transforme une contrainte technique en opportunité d’habiter. La structure bois, choisie pour sa légèreté et ses performances environnementales, accompagne cette ambition. Les 177 logements, pensés pour évoluer

Le projet T6B conjugue innovation technique, performance environnementale et qualité architecturale. Conçu par DVVD ARCHITECTES & INGÉNIEURS et DATA ARCHITECTES, « Cette opération se distingue par une prouesse technique majeure : la réalisation d’un immeuble-pont construit au-dessus des voies ferrées de la gare d’Austerlitz. » L’enveloppe et la superstructure en bois sont pensés en matériaux

À Millau, dans le cadre du colloque « Ponts et Franchissements », réunissant les spécialistes français et européens des ouvrages d’art, Daniel Vaniche est intervenu sur le thème « Imaginer, relier et traverser. Un lien entre les hommes et les civilisations ». Une passerelle dépasse le simple franchissement. Elle relie des rives, innerve des quartiers.

À Tremblay-en-France, Fly Parc – Aérolians transforme le parc d’activités en pièce productive compacte. Conçu par DVVD Architectes & Ingénieurs avec Auer Weber, le projet superpose locaux d’activités, halls de stockage, bureaux et espaces de services sur deux niveaux. Cette densité réduit l’emprise bâtie et libère du sol pour le paysage de la vallée du