Céline CERISIER

Une expérience unique pour les spectateurs, un bâtiment public pour les habitants d’Evry-Courcouronnes

Nous avons imaginé la transformation de la salle des Arènes au travers des attentes des spectateurs et des habitants d’Evry-Courcouronnes. Pour une expérience qui donne envie aux spectateurs de venir, tant pour l’accueil et le confort, que la visibilité et l’acoustique. Mais aussi pour le bien-être des habitants d’Evry-Courcouronnes en créant un parvis vivant, grâce […]

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Retour sur l’inauguration des Arènes de l’Agora d’Evry-Courcouronnes

30 ans après leur première ouverture, Les Arènes de l’Agora d’Evry réhabilitées ont été inaugurées le 5 avril dernier. A leur origine, les Arènes étaient la seule salle en Ile-de-France en dehors de Paris. Elles s’adaptent aujourd’hui aux besoins des spectacles contemporains pour devenir l’une des plus belles salles de concerts, sports et spectacles d’Ile-de-France.

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Les Arènes de l’Agora d’Evry font peau neuve

30 ans après leur ouverture, les Arènes de l’Agora d’Evry-Courcouronnes font peau neuve. Inauguration aujourd’hui vendredi 5 avril. Premier spectacle le soir même, avec Ibrahim Maalouf, et on enchaîne demain soir avec Djamel Debbouze. Prenez des places et venez nombreux! © Nicolas Gromond ©DVVD #DVVD #GrandParisSud #Evrycourcouronnes  #Arena #Culture #Réhabilitation #BasCarbone        

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Toma Dryjski en conférence au Forum Bois Construction

le vendredi 5 avril 2024 à Nancy, sur les thèmes de la mixité et la frugalité, illustrés par notre projet Wiki Village Factory. Des usages pour tous, la construction bas carbone, la délicatesse des façades bois, et un chantier propre tout en préfabrication sont autant de réponses à un environnement urbain chaotique. Nous sommes allés

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Quelques nouvelles de SN3 Aerolians, chantier en cours ! 🌱🏗️

Notre projet porte un regard neuf sur les plateformes logistiques en milieu urbain. Trois corps de bâtiments entourent l’espace central des cellules logistiques dédiées aux gros porteurs, ménageant ainsi, la transition entre l’urbanité d’Aerolians et le paysage naturel préservé de la vallée du Sausset. Le toit du rez-de-chaussée devient coursive de l’étage dédie aux cellules

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L’Aérophiltre, un air plus pur

L’Aérophiltre élimine plus de 95% des particules fines, en extérieur ou semi-extérieur, et qui plus est en consommant extrêmement peu d’énergie (1 KW !) L’Aérophiltre, inventé par AEROPHILESAS et dessiné par DVVD, est lauréat du concours Innovation organisé par la Société de Livraison des Ouvrages Olympiques – SOLIDEO pour la place des Athlètes des Jeux Olympiques Paris 2024. Cinq Aérophiltres

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Arena Grand Paris : la première date est calée !

Une salle unique dans sa forme, son confort, sa polyvalence, sa qualité environnementale et son insertion urbaine au Tremblay. La conception et réalisation auront pris 40 mois, du concours à l’inauguration. Lire l’article : Quelle star a été choisie pour inaugurer la nouvelle Arena ? #ParisTerresdEnvol #GroupeLegendre #DVVDArchitectesIngenieurs #Arena #TremblayEnFrance

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L’Arena du Tremblay-en-France s’appelle désormais l’Arena Grand Paris

L’Arena du Tremblay-en-France, conçue et construite par le groupement Legendre-DVVD, s’appelle désormais l’Arena Grand Paris, symbole de sa participation au rayonnement du Grand Paris. Elle ouvrira ses portes en 2024. Moderne, respectueuse de l’environnement et nouveau lieu de vie du nord-est parisien, elle aura une capacité de 9000 spectateurs, répartis entre deux salles de 7000 et

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Le centre logistique SN3 prend forme

Au cœur du nouveau quartier d’affaires Aerolians Paris à Tremblay-En-France, le centre logistique SN3 prend forme. Afin de libérer le sol et multiplier la surface d’espaces verts par trois, nous avons conçu le bâtiment à étages, avec des surfaces d’activité au R+1 et une accessibilité véhicules au R+2. Le projet superpose deux principes de structure, le béton

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LA PASSERELLE-BELVÉDÈRE EN SERVICE POUR LA TRANSAT JACQUES VABRE

La passerelle-belvédère en service pour la Transat Jacques Vabre. La passerelle, que nous venons de livrer, sur le bassin Paul Vatine était bien en service, ouverte, et donc avec sa travée centrale effacée, pour laisser le bassin aux grands monocoques, à l’occasion de la 30ème édition de la Transat. Elle a ainsi pu servir de belvédère

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